Optimisation frein gt4

Re135 a écrit:

Rodage pratiquement fini, super freinage et aucun couinement pour le moment.

C'est bon, ça! Il faut voir si ça perdure!

Yess, hier drift et au retour j’ai pu tester un freinage d’urgence, deux chats au milieu de la route ça freine nickel tj dans le silence

Si tu me confirmes ça sur la durée, Yves ( bon, au printemps, vous reprenez les sorties à Spa: tu auras suffisamment de retour d'expérience au début de l'été! ), j'essaierai de monter ça sur mon Box!

Ok, on verra d’ici la si ça couine à un moment.

Bon, ça couine un peu par temps de pluie .

Re135 a écrit:

Bon, ça couine un peu par temps de pluie .

C'est comparable aux Pagid, en terme de bruit, Yves?
Freinage efficace et endurant?
Merci pour ta réponse !

Moins de bruit je testerai sur sec prochainement, oui en perf idem voir un poil mieux.

Interressant ton retour sur ces plaquettes, toujours aussi content? As tu eu le temps de les tester sur circuits? Je dois changer les miennes sur mon gt4 (981) et de ce que je lis ca pourrait etre une bonne alternative. Et en prevision de mon retour sur Dijon un peu plus de perf mais surtout endurance serait le bienvenue.
Penses tu qu il faille changer avant et arriere meme si arriere encore ok?

Pas encore été sur circuit avec, mais j’étais habituer au pagid j , ici super freinage, ça couine un peu moins que les PJ mais ça couine….

Petite question: Je cherche plutot une plaquette au meilleur rapport endurance/prix en trackday, pas forcement top performance. Dans cette optique que pensez vous des DS2500 plutot que les 111? La difference de prix n est pas negligeable.
ou si vous avez d autres propositions je suis preneur.
Merci d avance

Les ds 2500 c’est un poil mieux que l’origine.

Donc pour moi ca fera le taff pour cette annee, je reprends gentillement les sorties circutis et pas la pour chasser les chronos. Juste enchainer si je peux les sorties. Sur avant/arriere ca me payue quand meme un peu la difference et économise mes disques.
Merci pour ta reponse, reste plus qu a en trouver en stock.

Je veins de discuter avec un garage qui ne me recommande pas forcement les 2500, son conseil serait plutot de m orienter vers des Pagid Rouge RST3, des avis??
J avoue etre un peu perdu dans toute cette masse d information et avoir du mal a me decider. Je souhaite juste trouver le meilleur rapport endurance/prix pour faire des trackdays.
Si quelqu un a un conseil je suis preneur.
Merci d avance

Tel chez Mosa Freins à Namur Belgique, il vont prendre le temps de te trouver ce qu’il te faut.

Service spécialisé dans les freins course et autre.

Meme pour livraison en France?

Oui, même juste pour être conseiller, des pros en rallye,piste,route

Pagid: freinage top, mais souvent bruyant, à chaud comme à froid! Les Pagid rouges (RST*) n'échappent pas à la règle, c'est même précisé dans le descriptif!
Mais freinage top...

Houla trop sympa les mecs chez Mosa Freins donc ca sera des RSL29 aux 4 coins
Encore merci pour le tuyaux Re135 !
Oui bruyant mais dans un 981 GT4 pas sur que cela ne me gene

LoKi a écrit:

Houla trop sympa les mecs chez Mosa Freins donc ca sera des RSL29 aux 4 coins
Encore merci pour le tuyaux Re135 !
Oui bruyant mais dans un 981 GT4 pas sur que cela ne me gene

Donc: Pagid jaunes!
Tu seras content du freinage (à combiner à des durites aviateur et un liquide de freins haute température) et c'est très souvent bruyant!
Fais-nous part de ton retour d'expérience !

J’avais ça aVant très bonne plaquettes, qui chantent nettement moins après 2/3 sortie hot en piste.

Doit on forcement changer les vis des etriers lors du changement de plaquettes? Si oui quelqu un aurait un lien pour en commander?
DE plus j imagine que les Pagid on schint le temoin d usure.

Oui, c’est préférable, les témoins d’office, je les prends chez Porsche , autrement je commande pas mal chez fvd très sérieux.

Après je pense que ça supporte bien 1\2 démontage et remontage.

Tu es une source d informations magnifique encore merci pour moi jeune arrivé dans l'univers Porsche.
Ce ceux sont ceux là les vis: https://www.fvd.net/de-fr/9A700758500/vis-btr-m12x15x85.html

Je pense oui, n’oublie pas les témoins

Allez peut etre derniere question, mais connais tu le couple de serrage des ecrous de roues? Je sais que pour les vis de l etrier c est 85nM mais je ne trouve pas pour les roues.
Merci d avance